Parapente

Le parapente est fait d'un morceau de tissus et de ficelles. (malgré qu'il représente une somme de connaissance impressionnante quand à sa conception). En se déplaçant le pilote le gonfle et il reste gonflé tant que le pilote avance. Le profil ainsi rigidifier prendra aspect et fonction d'une aile comme celle d'un avion ou d'un planeur. Si le pilote se trouve sur une pente, la vitesse généré par son avancement gonflera la voile et si la pente est plus inclinée que la qualité de plané de l'aile alors le pilote quitte le sol et effectue un vol plané. Dés ce moment c'est la gravité qui assure l'avancement de l'appareil et c'est la qualité de vol de l'aile qui empêcheras le pilote de se casser les os.

Ce moyen de voler est étonnamment sûr quand ont a la sagesse de ne le pratiquer que dans une aérologie tranquille et après s'être correctement formé.

Ouvert à un très large public ce sport, qui est d'abord d'émotions avant d'être de sensations ne demande qu'une aptitude essentielle: En avoir envie. Vous pouvez commencer une formation afin de pouvoir voler seul ou simplement découvrir ce moyen de planer en effectuant un vol biplace.

L'apprentissage ne te demanderas pas une condition physique très élevé mais plutôt de la persévérance et de la patience. Le vol biplace est accessible a tout le monde sans restrictions de poids ou de problèmes physiques.

Ce sport est vraiment facile et ludique d'approche. Bien sûr que le risque existe. Si statistiquement on le comparerais à d'autre sports alors on remarquerais qu'il est plus dangereux que le billard, autant que la moto et moins que l'équitation.

L'école offre la possibilité de venir s'essayer à ce sport sans pour autant décider d'aller jusqu'à l'obtention du brevet (voir tarif).

Si dans cette discipline tu y découvre ta passion alors tu réaliseras que notre région est un vaste terrain de jeux et que le ciel recèle des merveilles

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L'apprentissage se déroule de la manière suivante:

Pente école pour apprendre à décoller et à atterrir sur un terrain de peu de dénivelé.
Biplace pédagogique en biplace
Premier vol assisté par radio
Apprentissage de l'autonomie en se passant petit à petit de la radio.
Cours théoriques sur la météorologie, l'aérodynamisme, la législation et la connaissance du matériel.
Préparation à l'obtention de la licence de pilote.
Apprentissage de l'exploitation des ascendances et vol de durée.
Initiation à l'acrobatie
Initiation aux vols de distances